Home
Het laatste nieuws
Wij zijn constant bezig met het verduurzamen van het spoor. Dat doen we door nieuwe oplossingen te bedenken. Door nieuwe diensten aan te bieden. Door nieuwe samenwerkingen aan te gaan. Door specialisten aan te trekken. Als je precies wilt weten wat er speelt, hou deze blog dan goed in de gaten.
02-03-2023
Test innovatie
De bovenleiding van de tram kent vele andere technieken in de bovenleidingen dan de trein. Een tram haalt nou eenmaal geen 150km/u en moet in de binnenstad zeer wendbaar zijn.
02-03-2023
Test case
De bovenleiding van de tram kent vele andere technieken in de bovenleidingen dan de trein. Een tram haalt nou eenmaal geen 150km/u en moet in de binnenstad zeer wendbaar zijn.
04-05-2022
Kinkerbrug Amsterdam - GVB
De bovenleidingsportalen van de Kinkerbrug over de drukbevaren Kostverlorenkade in Amsterdam-West waren aan vervanging toe. De donkergroene metalen frames aan beide kanten van de brug waren ruim 50 jaar in gebruik en aan het eind van hun levensduur. Naast het verwijderen van de oude portalen en het plaatsen van een nieuw geraamte, moest ook de bovenleiding overgezet worden op nieuw materiaal.
21-07-2020
Vakgereedschap en montage
Ons aanbod van vakgereedschap en montagemateriaal is zeer uitgebreid. Ons assortiment bevat zeker zo’n 80 hoofdgroepen. Klemmen, tapes, gasaanstekers, gietkroezen, beugels, tangen, boormallen, spuitbussen, signaalfluiten, tweehoornige toeters en nog veel, heel veel meer, zoals piksleutels, draadsnijders, vetten, borstels, hoogtestokken, kerfinzetstukken en complete installatie-units.
21-07-2020
Scheidingsschakelaar 3e rail
Railtech biedt nu ook een elektrisch bediende scheidingsschakelaar aan voor de 3e rail (metro). Hiermee kan de elektrische voeding van (bepaalde gedeelten van) een tracé op eenvoudige wijze zichtbaar gescheiden worden.
15-07-2020
Op weg naar duurzaam spoor
Binnen het spoor komt er (ook) vanuit ProRail steeds meer nadruk te liggen op duurzaam bouwen (in lijn met desbetreffend meerjarenbeleid “Duurzaam Spoor”). Zo wordt binnen projecten duurzaamheid een steeds relevanter en zelfs “hard” aanbestedingscriterium.
04-05-2020
Station Delft aanleg stroomrail?
Primeur! Railtech onderzoekt in opdracht van Strukton Rail de aanleg van stroomrail in een tunnelbuis.
Railtech attendeerde Strukton om bij de tweede tunnelbuis van Station Delft de aanleg van het nagenoeg storingsvrije stroomrail te onderzoeken als alternatief voor het meer onderhoudsgevoelige B4-bovenleidingsysteem als toegepast in de 1e tunnelbuis.
17-03-2020
Strategische voorraad
Grenzen sluiten links en rechts. Hoe staat het met de voorraad bovenleidingmateriaal in Nederland?
Grenzen sluiten links en rechts. Hoe staat het met de voorraad in Nederland?
Al jarenlang willen we zowel voor de heavy rail als de light rail sector een maximale beschikbaarheid van bovenleidingonderdelen kunnen borgen.
02-03-2020
Derde rail voor metro
Naast bovenleidingspecialist leveren we onderdelen voor de stroomrail van de metro. Voor deze zogenoemde 3e railsystemen van de metro-bedrijven in Amsterdam en Rotterdam leveren we specialistische componenten.
26-02-2020
Reversed logistics
Railtech richt zich actief op het zo min mogelijk verspillen van natuurlijke bronnen en reviseert producten, die als reststromen uitgewisseld worden bij vernieuwingsprojecten.
03-02-2020
Heavy rail B1 tot B8 en HSL
Het bovenleidingnetwerk voor treinen in Nederland kent een aantal energievoorzieningsystemen, genoemd B1 tot en met B8, aangevuld met die voor HSL. Deze systemen zijn ingesteld op de rek van de rijdraad en de draagkabel ‘beweegbaar’ op te vangen.
